好夢成真，秦王會的成員之一，深圳市走吧科技有限公司聯合創(chuàng)始人、CEO，是一個不折不扣的旅行達人、自駕達人、攝影愛好者、馬拉松業(yè)余跑者，目前運營中國唯一的自駕游分享專業(yè)網站——走吧網。

微信公眾號“走吧網”擁有近40萬熱愛自駕旅行的粉絲，“走吧自駕游”布局今日頭條、搜狐自媒體、一點資訊、企鵝號、微博、走吧社區(qū)、阿里旅行頭條等平臺形成走吧網的新媒體矩陣，已經成為中國第一自駕游社交分享平臺，正往中國第一自駕游平臺方向發(fā)展，是中國旅游車船協(xié)會自駕游與露營房車分會目前唯一的互聯網網站會員。

秦剛：你做走吧網，有經歷過哪些彎路？

好夢成真：走吧網于2011年7月1日上線，可能是自駕的獨特定位，吸引了不少風投機構的強烈興趣，半年時間見了20多家VC，其中有三份之二是他們主動找上門來的。

2012年我們被這種“繁榮”沖昏了頭，被風投忽悠過甚盲目，擴充隊伍最高峰時達到45人，每月開支一度上到40萬元，其中口口聲聲說會投資我們的一家VC對我們說，前任CEO更適合當董事長，我適合當CEO，考慮到我原來只有10%的股份偏少，于是經股東們的同意我用房子抵押貸款200萬公司作價3000萬追投走吧網。

然并卵！雖然2013年走吧網進入了中國在線旅游PC網站TOP30，到了2013年一季度仍沒有一家VC真正掏錢投資我們，大家投入的600萬資金消耗了不少，讓前任CEO深受打擊，從而作出了網站暫時關閉待快播上市后，他本人拿出2個億再重啟把走吧網做大（他是快播創(chuàng)始股東之一，沒想到后來快播的走向令人不勝唏噓！）。

作為走吧網最主要的創(chuàng)始人，走吧網就象他親生兒子一樣，沒有人懷疑他對走吧網的感情。但我和另外兩個主要出資股東不同意關停網站，于是經過友好協(xié)商，資產重組，我們重投600萬進來入主走吧網的運營，當時我手頭有些拮據，于是在2013年12月開始在自己的朋友圈眾籌了300萬，于2014年2月19日正式接掌走吧網。

遺憾的是，雖然我與玩車教授姚俊鋒一樣在2012年12月19日看了你的文章《不是汽車之家太牛，而是其他網站太懶》，卻沒有立馬下決心去做汽車類的微信公眾號，而是決定做一個敢說真話的汽車網站，試水時正好是315前夕，在網站的頭條轉載了深圳市消委會的《深圳市2012年汽車消費投訴報告》，不料網站當晚就被黑了。

來來回回攻防了10多天，原來該報告公布了奔馳、寶馬、大眾及20家違規(guī)4S店名單,我才發(fā)現水太深了玩不轉，做個說真話的汽車網站談何容易！無奈還是回到做自駕APP的老路上來。

這期間，我還去了一趟岡仁波齊轉山。

我為什么要去岡仁波齊轉山呢？我覺得自己功德不夠，但我曾作出會竭盡全力把走吧網帶向成功的承諾，因為據說：“岡仁波齊轉山一圈可洗盡一生罪孽，轉十圈者可在五百輪回中免受地獄之苦，轉108圈可得道成佛。又據說，佛祖釋迦牟尼生于馬年、出道于馬年，而岡仁波齊是佛祖的道場，在佛的本命年即馬年轉山，轉一圈相當于平時轉十三圈，能額外增加十二倍的功德?！?/p>

要在海拔4666至5630米徒步52公里確實不是件容易的事，由于2004年、2008年差點在納木錯掛了，同伴們表示質疑和為難，我下定決心一定要去。

于是從2014年6月4日開始至9月11日風雨無阻，無論是在深圳，還是出差在外（廈門、惠州、香港），都從不間斷地跑步，一百天累計811多公里，鍛煉效果非常好?！榜R年轉山自駕行攝阿里大北線”之旅，我不僅能扛著大炮追拍藏野驢，而且?guī)缀趺刻靾猿值搅璩?點多，為走吧網網友直播我們的行程，甚至堅守了12年不喝酒的自我約束，都皆因轉山成功的喜悅在西藏而破戒！

秦剛：你前面的經歷這么曲折，還是第一次聽到，你又是怎么想到要自己整一個微信公號的？

好夢成真: 我是2014年11月加入秦王會的，其實我在2014年5月已經通過加入秦王會的審核，但我對老師你說我得10月底時才加入，今天我跟你講實話，因為當時我要去岡仁波齊轉山，那時候感覺生死未仆。

加入秦王會后，經歷了興奮、被老師及伙伴們潑冷水、彷徨、輕視、放空、知恥而后勇等心路歷程，特別是經過2015年5月秦王會威海年會的洗禮，終于冷靜下來，在2015年7月痛下決心關停剛剛開發(fā)好的APP，不再把資源往PC網站傾斜，幾乎把消耗走吧網資源超過80%的技術團隊開了，轉而發(fā)狠死磕微信公眾號“走吧網”（zoubawang)、今日頭條等為代表的新媒體。

真是造化弄人！我翻了一下公司微信公眾號“走吧網”的歷史，“走吧網”也是微信官方邀請開通的第一批微信公眾號，但只再2013年1月發(fā)布了18 篇文章便偃旗息鼓了，白白錯失了微信公眾號的紅利，由于晚了幾個月才加入秦王會又錯過了微信廣點通的紅利。

原來想借助資本的力量快速收購旅行大號，但當時接洽的，愿意被收購的大號，并沒有微信認證，沒有通過認證，就不能通過購買廣點通買粉。而有微信認證的大號一般都不想出售，而且也不肯告訴到底有多少粉絲數，微信官方一直未開放象域名一樣允許微信公眾號過戶的政策所以收購大號存在一定的風險。

后來痛下決心只好走這條把“走吧網”打造成大號這條華山路了，盡管廣點通紅利已過，但還是嘗試了幾萬元投放，2015年6-7月每個用戶成本是5元/個，7月底走吧網的粉絲剛突破1.6萬。這種通過廣點通抓來的粉絲雖然相對精準，但如何提高其活躍度，當然好的內容運營是必須的，還有一個很重要的途徑就是搞線下活動！

秦剛：具體給大家講講線下活動是怎么操作的？

好夢成真：我剛才說微信公眾號的發(fā)展，還有一個重要的途徑是搞線下活動。機緣巧合，走吧網在2015年6月16日發(fā)布的爆文《去烏蘭察布的三種死法......第二種好喜歡，太欺負人了》一文，吸引了呼倫貝爾自駕游協(xié)會會長的注意，招募免費的旅行體驗師去呼倫貝爾深度旅行的創(chuàng)意雙方一拍即合。

這場活動搞得轟轟烈烈，我花了近35萬在覆蓋1500萬粉絲的旅行大號、汽車大號及北上廣深地方大號投放軟文廣告，呼倫貝爾自駕游協(xié)會贊助走吧網15人落地費用，當時我在秦王會說了一下這個事，會里的富蘭護士茶傅林謙傅大姐成了走吧網第二贊助商，這個活動在網上引起不少質疑，百度走吧網第一個跳出來質疑，問“走吧網這個活動是真的嗎？人均價值1.5萬免費還有這等好事？！虛假宣傳吧。”

大號的掌門人也紛紛與我確認，叫我千萬不要虛假宣傳，否則在他們的號上面宣傳，會連累他們的。

就在大家將信將疑的參與中，除了入圍的9個知名旅行達人之外，我把免費名額從10名增加到17名，效果非常好，走吧網轟動全國、轟動業(yè)界、一舉成名，從第二期旅行體驗師招募活動起，幾乎沒有人再質疑而是踴躍參加了。

當時這個活動，還在王通老師的幫助下在國內100家知名網站也進行了軟文投放，據反饋的數據單單微信閱讀人數超過230萬人，很多人知道或加深了對呼倫貝爾大美的印象。呼倫貝爾自駕游協(xié)會、呼倫貝爾旅游局都非常高興，達到了贊助商、走吧網、粉絲三贏的結果！

2015年是中國移動互聯網元年，也是中國自駕游元年，我們抓住這種千載難逢的機會認真策劃和實施了5場線下活動，分別是1、走吧網第一期旅行體驗師呼倫貝爾深度旅行；2、走吧網第二期旅行體驗師丫山越野之旅；3、走吧網第三期旅行體驗師壩山雪地越野攝影之旅；4、“中國最受歡迎的十大自駕路線”評選及頒獎典禮；5、走吧網第四期旅行體驗師金川梨花丹巴藏寨自駕之旅。均取得了巨大的成功。

秦剛：你給大家分析一下靠搞活動與廣點通的利弊？

好夢成真: 我個人傾向于搞線下活動。我覺得搞線下活動有以下6個好處。

1、搞活動有些勞師動眾，尤其是對小公司來說大家都會做得很累，但也提供了公司團結協(xié)作的機會，長期來看絕對利大于弊，至少能鍛煉團隊。

2、也兌現了我招聘員工時的承諾，公司出資讓他們去旅行，從而增加了團隊對公司的認可和向心力。

3、搞活動對運營能力的挑戰(zhàn)毋庸置疑,但能夠讓團隊專注內容運營，訓練其撰寫內容及市場開拓兼?zhèn)涞谋绢I。

4、搞活動能讓粉絲感到網站的活躍度，隨后組織的落地自駕旅行能夠滿足部分粉絲要跟走吧網去旅行的愿望，從而增加粉絲的粘性。

5、搞活動能夠大大提高網站/公眾號的知名度，特別是諸如"中國最受歡迎的十大自駕路線"評比活動，及隆重的頒獎典禮，震動業(yè)界從而吸引不少旅游局、目的地、景區(qū)、自駕俱樂部、酒店的關注，提高了他們與走吧網合作的意愿。

6、個人感覺只要成本能夠低于廣點通的成本，線下活動都值得去做，或者線下活動與廣點通結合好，讓內容與運營能夠相得益彰。

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秦剛：能談談走吧網粉絲的精準性及價值體現嗎？

好夢成真：我覺得可從兩個方面來看，第一從“中國旅游微信影響力排行榜”網站類來看。走吧網自2015年6月中旬入選“中國旅游微信影響力排行榜” 網站類Top20以來，最近已經連續(xù)四個多月進入前5名（1次第二3次第三11次第四）。

目前走吧網與攜程系激烈反復爭奪第4名已經取得一定的優(yōu)勢了，旅游網站土豪林立，走吧網僅是屌絲逆襲而已，長期穩(wěn)守第一的TripAdvisor貓途鷹是全球最大旅游平臺，在中國已經深耕7年多了（以前叫到到網，貓途鷹一直居于全國微信TOP500內、比較牛B），而螞蜂窩<C輪>、窮游<D輪>皆是國人耳熟能詳的旅行網站，且他們更得益于微信官方最初對它們的扶持成為擁有一天能發(fā)布2-3次微信文章的公眾號的政策優(yōu)勢因而占了些便宜，所以走吧網要沖擊前三甲還需繼續(xù)壯大和不斷積聚能量方有機會！

但從新榜的評估數據來看，網站類前5強活躍粉絲數比較：走吧網目前的活躍粉絲數是20萬，占粉絲總數的一半，螞蜂窩、窮游、攜程旅行網的粉絲都比走吧網要多很多，但是從活躍粉絲的統(tǒng)計上，相對來說，活躍度比走吧網差多了。要說其中有什么好方法，我是運用了咱們秦王會社群的打法，所以走吧網的粉絲黏性比他們的高得多！

第二從近百萬個旅行類公眾號微信影響力來看。

在近百萬旅行類公眾號周榜排名上，走吧網連續(xù)四個多月來進入了Top50（最好成績第20名，目前大多在20-35名之間徘徊），走吧網的粉絲數僅是那些旅行大號的3分之一也能躋身TOP50說明走吧網粉絲相對精準吧。

特別有意思的是最近2個多月來至少有2家躋身全國微信影響力TOP500強的旅行大號老是抄襲、模仿、改編走吧網的文章以致激起了走吧網的粉絲去向微信官方舉報，不過我都沒有確認放行舉報，但與泛泛的其它旅行號相比這難道不是從另一個側面證明走吧網長期深耕旅行的垂直領域自駕游的價值嗎？！

秦剛：回溯這段歷史，有什么經驗之談可以告訴大家？

好夢成真：我開始整微信號的時候，很多人都不看好我，覺得我一個做網站的人，很多東西會走彎路，但是其實有一條準則那就是死磕精神，越努力越幸運！

一個人的成功離不開“四人”，即“高人指點”、“貴人相助”、“小人找茬”和“個人奮斗”。秦王會的兩位老大就是高人，兄弟姐妹們就是我的貴人，雖然還未真正成功，但現在我的信心已經今非昔比了。

創(chuàng)業(yè)，要結合自身優(yōu)勢，我做走吧網也是結合自己的優(yōu)勢，我本身就是個旅行達人、自駕達人又喜歡互聯網，旅行+互聯網也罷，互聯網+旅行也罷，旅行+車也罷，反正是在做自己喜歡的事遇到困難時，就不會退縮反而是迎難而上！

我跑馬拉松，就是一要鍛煉身體只有擁有強健的身體才能扛得住各種壓力，第二是磨練意志百折不撓迎難而上，第三是想安全跑到42.195公里的終點，不受傷，方法很重要，就是不能蠻干。

創(chuàng)業(yè)與跑馬拉松太相似了。加入秦王會就是能學到，小到戰(zhàn)術大到戰(zhàn)略的方法，最終創(chuàng)業(yè)走向勝利！

APP是個大炕，沒有3、5千萬玩不轉，要抵得住好像不玩APP就不是個移動互聯網公司的虛榮誘惑，可先通過微信等輕應用低成本平臺做起來，待你對行業(yè)理解足夠深刻、有了資本加持后，再開發(fā)接地氣的APP也不遲。

另外，我覺得創(chuàng)業(yè)者與投資人的關系，就象男女談戀愛的關系，當我們的項目還不夠好的時候，就是一個屌絲不要浪費時間去勾搭女神（資本），此時叫做“男追女隔重山”；但當我們做得相當好時，資本反過來就會追你，大家走到一起就很容易了，此時叫做“女追男隔張紙”。

秦剛：好的，感謝你的訪談，也照例給你 一個廣告時間。

好夢成真：我是好夢成真（微信號：983169），我運營的走吧網是中國第一自駕游社交分享平臺，一直專注深耕自駕游這一旅行垂直細分行業(yè)，竭力給自駕愛好者帶來不一樣的自駕旅行體驗！物以類取人以群分，如果你也喜歡自駕旅行，歡迎加入走吧網這個有愛的大家庭、大社區(qū)（微信公眾號：走吧網、zoubawang）。

目前我需要的資源：自駕達人UGC內容（文字、圖片、視頻等）、旅行達人UGC內容、自駕游線下資源、道班及在路上旅行者實時路況、汽車后服務市場資源、旅游局及景區(qū)人脈資源、與旅行戶外汽車等相關的贊助商資源等；投資人是創(chuàng)業(yè)者最好的磨刀石，歡迎喜歡投資Pre-A輪或A輪的VC風投勾搭，2016年有您更精彩！

看了這篇文章后對我感興趣的朋友，請?zhí)砑雍脡舫烧鎮(zhèn)€人微信（983169）與我聯系，謝謝！

我是秦剛，希望我的微信公眾號，能夠給大家?guī)硪恍┎煌穆曇?，歡迎掃描二維碼關注：秦剛微信公眾號

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