微信活躍用戶已逼近10億，在所有移動端中微信就霸氣的占了用戶50%的時間，在所有有手機的用戶中微信的覆蓋率達到了90%，它的出現(xiàn)徹底顛覆了人們的生活方式。

張小龍不得不說是一個跑在前面的天才，小程序很好的將線上與線下場景進行結(jié)合，流量引入，沉淀，召回！如果你還死抱傳統(tǒng)觀念沒有創(chuàng)新，就會被顛覆。

而玩車教授，在小程序推出的第一時間就跟進，用低成本獲取用戶及讓經(jīng)銷商得到最大的服務(wù)，無論是從工具、產(chǎn)品、運營趨勢3層面，都將這個巨大的流量洼地利用得極好極好，真正做到低成本獲取用戶。

秦剛：周競，你好，玩車教授為什么在第一時間，就毫不猶豫的跟進小程序的開發(fā)呢？

周競：這是玩車教授這幾年來的一個深刻領(lǐng)域，走不進新時代的，只能被時代遺忘。我的意思就是告訴所有在了解小程序的朋友，其實小程序不是說你做了，才有人用，而是你不得不用?，F(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟往往都是被動的。所以，做小程序，得先下手為強。

原因很簡單：

你的鄰居都在做：如果你覺得做一個小程序要經(jīng)歷幾天的繁瑣而放棄，那么當你的鄰居都做起了小程序，并且風生水起的時候，你再出擊，會少賺多少錢?尤其是現(xiàn)在附近的小程序上線了，用戶打開小程序就優(yōu)先看到了這個商家，如果這個時候商家在搞點活動、促銷，你會流失多少用戶。

我們認為小程序，將是一場革命，它不但會改變我們使用APP的習慣，甚至會改變很多行業(yè)的格局。首先，基于現(xiàn)在微信9億的日活用戶量，以及它在我們手機應(yīng)用中絕對領(lǐng)先的打開時間（這一點從每個人手機用電量占比就能反映出來，微信起碼能占到60%），這部分用戶對于小程序來說就是天然流量。

按照2017年4月份的調(diào)研數(shù)據(jù)43.8%的使用者每周使用小程序3次以上，現(xiàn)在這個占比數(shù)據(jù)更高。

再次，小程序的容量小，內(nèi)存占用小，使用起來沒有心理障礙，用戶即點即用，用完不用擔心占用空間和運存，自然更愿意去嘗試，這樣一來，小程序獲客成本比APP要低很多。

這兩個核心因素讓小程序突飛猛進，用戶量拱得很快。

但是，我們也要看到，基于現(xiàn)在微信并沒有全面開放所有的入口給小程序，因此，小程序處于一個起風了的階段，但并沒有去到風口浪尖，預計在2018年-2019年，將是小程序逐步進入風口的時間點。

秦剛：你們是從什么時候開始做小程序？

周競：我們是2017年的1月份開始做的，和小程序宣布正式上線是完全同步的。之所以在第一時間跟進，有三個原因吧：

第一，我們是最喜歡做革命的事情了，就像當年朋友圈革微博的命一樣，我們覺得小程序就能革APP的命，只有改變了行業(yè)的格局，新的公司才有機會。

我們從來不幻想自己有能力去改變一個已經(jīng)成為定局的行業(yè)局面，互聯(lián)網(wǎng)時代，無論你做得多大，只要你停止革新，明天可能就被取代了，關(guān)鍵是，你還不知道對手是誰，這恰恰就是互聯(lián)網(wǎng)的魅力，也是我們毫不猶豫做小程序的最重要原因。

初期，我們還有點擔心小程序和蘋果的沖突，害怕蘋果出來阻擾，后來微信團隊飛去美國，和蘋果談好了，基本上算是蘋果讓步了，小程序也丟掉了最后一個包袱。

第二，我們玩車教授是微信公眾號紅利的受益者，對微信，我們是有極大的信任感的，我們非?？春梦⑿派鷳B(tài)圈內(nèi)的新事物，當然客觀數(shù)據(jù)來說，也不斷的證明這種信任是值得的。

第三點就是：玩車教授有成千上萬篇文章，分布在各大平臺和微信公眾號上，缺乏一個可以分類收納、供用戶按分類查詢的平臺，小程序恰恰賦予了我們做這個的可能。

秦剛：你們是如何一步步做好小程序的？

周競：最初是做了很多的嘗試，小至購車計算器，大至產(chǎn)品庫。同時緊隨著微信開放小程序的步伐，每一次開放新功能，我們都是當天就進行嘗試，流量也穩(wěn)步上升。

到最后，我們集中到玩車教授小程序這個主題程序上，把很多的功能集成進來，并進一步提升日活和用戶停留時間。

這里面有很多的嘗試，也有很多的經(jīng)驗，我選取最有代表性的來說吧。

最開始我們從微信最早提出來的用完即走，判斷小程序可能是特別工具化，所以我們想做大量的小工具，比如購車計算器、油耗計算器、查違章、汽車行情報價等。

后來，經(jīng)過半年的發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)工具類更適合線下的門店類小程序，而線上為主，結(jié)合線下的，小工具本身流量不高，粘性不高，很難產(chǎn)生真正的商業(yè)價值，所以我們回歸到內(nèi)容本身，把玩車教授主體小程序的內(nèi)容基礎(chǔ)做好，然后不斷加入一些創(chuàng)新模式作為爆點產(chǎn)生拉力。

停留時間已經(jīng)成為內(nèi)容類小程序無法回避的重要指標，微信自己現(xiàn)在也在淡化用完即走的概念，他們也在嘗試更多可能，小程序未來的繁榮將由這個生態(tài)圈來決定，微信更多的是培育這個市場。你再回首看，這個經(jīng)驗就是我們在不斷嘗試中摸索出來的。

秦剛：加入哪些創(chuàng)新模式作為爆點產(chǎn)生拉力？

周競：這個在不同時期，也會有不同的表現(xiàn)。

因為小程序的爆點，在不同時期，不一樣。

我們目前的一個潛在的創(chuàng)新，在于問答，知識付費的概念。

我們的問答有付費和免費兩種，一方面可以精準一對一解決用戶的購車問題，另一方面也想培育出一部分發(fā)燒友或者從業(yè)人員，來我們小程序幫助那些購車用戶選到自己適合的車。

目前免費的用戶肯定是多于付費的。

但是我們付費的質(zhì)量都很高，說實話，能讓大家付費，本身就是一個比較難的事情，但事實上，是很多人付費。證明這個需求是很大，而且是真的信任教授平臺。

目前我們還是想把基礎(chǔ)做扎實點，把產(chǎn)品力做到最優(yōu)，要讓我們的客戶，享受到最優(yōu)質(zhì)的小程序，這樣才能物有所值，這個是我們在2018年的重要目標。

未來我們的小程序把海選、導購、網(wǎng)上看車的這些前期都做了，交給經(jīng)銷商的，基本就直接開票提車了。

在這一塊的開發(fā)上，我們不賺用戶的錢，但是經(jīng)銷商會對我們支付費用，因為他們可以省去前期大量前期工作。

精準線索獲取、導購、營銷、看車，這些是非?；〞r間的，也會花去4S很多的成本。

秦剛：能透露一下，你的微信小程序的運作思路嗎？

周競：公眾號的菜單可以直接進入到小程序的各個欄目，每次推送公眾號文章，粉絲都很大幾率會去看這些菜單，形成反復打開。

公眾號自動回復，可以按照車型，或者問到的一些問題，分別進入不同的小程序位置，比如你問，思域，我就會把思域的一些導購和視頻回復給你，這樣小程序的打開率就上去了。

另外，具體如何運營小程序，還是有很多方法：

1，在文章中，可以鏈接小程序，主要為曬物類，在小程序的頁面點擊進去后，可以看到這個產(chǎn)品的展示，還可以看到這個產(chǎn)品的相關(guān)話題討論，可以把導購的作用發(fā)揮到淋漓盡致。

2，在公號文章中，發(fā)起話題類的小程序，對文章中提出的主題進行討論，比如吐槽之類的。

經(jīng)常放一放這類小程序頁面，可以彌補公眾號推文缺乏互動的弱點。

而好的話題，可以用性格測試等方法，完成后，會生成一張圖片，可以給用戶保存或者分享，又是一個很強的社交工具。

3，擴大小程序的曝光率，這時候，就需要你的加粉手段。一般都是將自己的多個矩陣號與小程序相綁定，共同推送?；蛘哂没ネ频姆椒ǎ迅綆〕绦蚩ㄆ奈恼?，轉(zhuǎn)載到其他，與你銷售的物品，或者有相同購買需求的KOL公眾號上。

4，到這一步，你已經(jīng)擁有不錯的流量訪問了，這時候，大家用完就走，需要做的就是激發(fā)小程序用戶的活躍度?？梢杂枚喾N方法，比如在小程序特定話題下來發(fā)表照片之類，這樣讓用戶有機會去獲取你的禮品。這樣活躍度就高了。

5，不少微信電商，在消費者完成支付之后，設(shè)計了社交優(yōu)惠券這一環(huán)節(jié)，鼓勵用戶通過社交的方式，把優(yōu)惠券轉(zhuǎn)發(fā)好友，好友直接進入到小程序領(lǐng)取分享的優(yōu)惠券并進行購物，又再裂變，這樣的無縫連接使得朋友之間互相推薦商品更方便，推薦的到達效果也能提高幾倍以上。

6，在文章公眾號預熱某個產(chǎn)品，然后拉群互動，用群去拉新，然后鏈接小程序，可以設(shè)置轉(zhuǎn)發(fā)送福利等玩法。

7，把公眾號的粉絲導到個人號，這樣，可以在朋友圈推送營銷信息，就形成了個人矩陣，這樣來玩小程序，也是不錯的收效。

總的來說，小程序帶來的流量與微信電商，是一個新的領(lǐng)域。

產(chǎn)品上，因為微信嚴格審核、上線電商小程序均有資質(zhì)證明、出現(xiàn)問題可以隨時下架，賣個度年個?的東西不再亂七八糟，而是在微信的管控體系之內(nèi)。

運營上，由于小程序數(shù)據(jù)分析的完善，用哪種方式“導流”更好將會漸漸清晰，微信電商的營銷模式數(shù)據(jù)化科學化，那些簡單粗暴的low逼們可能再無生存之地。于是，小程序體系就可能催生出一個“進化版”的微信電商——劍鋒直指阿里大本營！

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秦剛簡介：自媒體人+種子投資人，現(xiàn)穿梭于加拿大和中國之間，1999年從事垂直網(wǎng)站工作，歷任太平洋電腦網(wǎng)總編，太平洋汽車網(wǎng)市場總監(jiān)，IT世界網(wǎng)CEO,39健康網(wǎng)聯(lián)席總裁。

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