昨天秦王會的案例分析，以通哥（微信：248834）一小時好幾十萬的咨詢費(fèi)來算，加上一大堆秦王會牛人的頭腦風(fēng)暴。每次分享案例分析都價值百萬以上，我把其中的商業(yè)機(jī)密精簡后也還剩好幾十萬的價值，不知道珍惜的人有多少。廢話不多說，直接進(jìn)入干貨分享。先介紹一下機(jī)務(wù)哥老蔣，我們專場的主角：

機(jī)務(wù)哥老蔣，蔣紹新（微信號：coach-jiang,QQ?號：154819409）2014??年開始打造自媒體?平臺，利用微信公眾號（飛機(jī)客艙設(shè)施維修教練：cabin-maint-coach?和飛機(jī)維修磚家：?plane-love-me）成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自媒體平臺，吸引了大量的專業(yè)人士，受邀擔(dān)任中國民用?航空網(wǎng)、航佳技術(shù)（公眾號:aero-expert)機(jī)務(wù)維修專欄作家，致力研究各種型號飛機(jī)的適航、?維修、排故、改裝、培訓(xùn)、工程管理等課題。

二十年來專注民用航空器的維修、改裝和管理工?作，主持和參與過幾十個創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目，國家專利?6?項(xiàng)。具有南京航空航天大學(xué)飛行器制造學(xué)?士學(xué)位、中山大學(xué)?MBA?碩士學(xué)位和?CAAC?維修與適航高級工程師資質(zhì)，目前任職于某飛機(jī)維修工程有限公司經(jīng)理、創(chuàng)新評審專家、廣州民航學(xué)院客座教授。

航佳技術(shù)成立于?2014?年，由優(yōu)秀的飛機(jī)維修專業(yè)人士在秦剛、王通兩位老師指導(dǎo)下，共同構(gòu)?建飛機(jī)維修行業(yè)的專業(yè)平臺。?成立一年來，主要通過騰訊公眾號做系列推廣工作，主要通過機(jī)務(wù)專業(yè)文章進(jìn)行推廣，全國的飛機(jī)維修人員，大約有?10?萬人，目前已經(jīng)有近?2?萬成為了航佳技術(shù)粉絲。解決四個問題：

1. 粉絲增長有限，如果堅(jiān)持專業(yè)定位，這個圈子太小，如果追求粉絲數(shù)?量，又難以保證專業(yè)含量，目前近?2?萬粉絲已經(jīng)是航空維修行業(yè)最多的?了。

2. 文章檔次不夠，現(xiàn)在所發(fā)文章，都是基礎(chǔ)類技術(shù)文章和工作感想類?多，年輕人居多，深度文章創(chuàng)作周期長，需要有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的作者，?高水平作者非常缺乏，如何進(jìn)一步吸引這些專家？

3. 民航維修是個專業(yè)分工非常嚴(yán)重的行業(yè)，比如大修就分結(jié)構(gòu)、電子、?電器、發(fā)動機(jī)、起落架、復(fù)合材料、客艙、檢驗(yàn)、航材保障、適航管理?等等多個專業(yè)，不同專業(yè)的人隔行如隔山，根本不了解對方從事工作，?不利于粉絲的交流、轉(zhuǎn)化，自己的團(tuán)隊(duì)也僅僅局限幾個專業(yè)，沒有全面?性的復(fù)合型人才?？鐚I(yè)問題需要找到具有核心競爭力的模式。

4. 難以找到具有核心競爭力的落地項(xiàng)目，剛剛簽訂了一個長達(dá)五年的培訓(xùn)項(xiàng)目，基本上可以持續(xù)公司日常運(yùn)作，另外技術(shù)支持、銷售代理、工具租賃、技術(shù)培訓(xùn)等項(xiàng)目也逐一開展，感覺還未找到核心競爭力的商業(yè)項(xiàng)目。

快刀斬亂麻，四個問題一個思路全部搞定。就粉絲來說，以現(xiàn)有的兩萬精準(zhǔn)粉絲為核心用戶，絕對精準(zhǔn)用戶因?yàn)槭鞘f頂頭，如果想獲得更多的粉絲就應(yīng)該把用戶聚焦到對飛機(jī)和航空技術(shù)感興趣的人，這塊兒感興趣的人越來越多。例如今年無人機(jī)這么火爆，多少人關(guān)注這個領(lǐng)域。依照現(xiàn)狀可由兩招來搞：

一、公眾號群

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專業(yè)人士是一個，垂直領(lǐng)域整幾個。例如無人機(jī)，私人飛機(jī)，飛機(jī)駕駛技術(shù)，私人飛機(jī)導(dǎo)購，飛行員，空姐等，整?10?個或者?20?個，每個也許幾萬人，但是加起來的價值就非常大了。就空姐來看，那些?空姐?類的號??一篇文章都是幾萬人瀏覽，非?；鸨?。

要做好這些需要進(jìn)行公司化操作。做一個《航空領(lǐng)域的自媒體聯(lián)盟》自己做?10~20?個有價值的，然后再把其他那些做得好的聯(lián)合起來。形成一個航空領(lǐng)域的自媒體明星聯(lián)盟！自己有了10~20?個，然后再整合?80?個，就可以對外宣傳，有?100?個自媒體組成的聯(lián)盟，覆蓋?1000?萬粉絲群體。那么這個領(lǐng)域中品牌價值就出來了！

沒有成功品牌的策劃，別人也不信服，整個國內(nèi)也沒有多少人。如果為了更大流量和吸引更多粉絲，寫的文章必須要借勢熱門事件。

與飛機(jī)相關(guān)的熱門事件非常多，光這幾次飛機(jī)出事多少人關(guān)注。如果借這些話題寫的更專業(yè)，文章肯定非?；?。

另外就是要多寫搞排名的文章。例如，全球?10?大空難，中國?10?大美女空姐，看標(biāo)題就吸引人，這樣熱門的話題都寫不完。每篇文章最后最好都給用戶留一個互動的話題。

二、互動

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好文章都有兩個極致要點(diǎn)：

1、標(biāo)題

• 互動

標(biāo)題，有如之前的熱門，還有我們平常說的那四點(diǎn)足以爆棚。接下來互動！

搞個微社區(qū)，讓做好的系列賬號都給微社區(qū)做鏈接，行互動交流。20?個公眾中號一起來推廣一個微社區(qū)，這個微社區(qū)很容易起來。

做自媒體，互動是非常關(guān)鍵的。就像玩車教授，大家看到的是他們文章的火爆，大家看不到的是，他們和用戶的互動，他們在和用戶互動上花的時間是非常多了。

讓他們拉人關(guān)注公眾號，競爭當(dāng)版主。招募上?100?個版主，每個網(wǎng)站最少拉?100?個活躍用戶，立刻就是?1?萬。這樣做粉絲根本不是個事??！

組織結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵自媒體群和一個微社區(qū)結(jié)合起來，會很猛的。直接跨越航佳技術(shù)平臺的局限

每個公眾賬號是一個垂直的入口，統(tǒng)一導(dǎo)入到一個社區(qū)。如果做?20?個賬戶，帶動一個微社區(qū)。一年之后，這?20?個賬戶加上微社區(qū)的價值，最少都是千萬級的。

粉絲多了，價值大了一切皆水到渠成。整個核心競爭力就是你的專業(yè)基礎(chǔ)，最大的核心競爭力就是粉絲！做互聯(lián)網(wǎng)就是做用戶，有了用戶就?NB。

作者：石卓璽 微信/QQ：986342346

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